1．旋转编码器故障简直认
实例1：一台GPS-‖电梯，，，平层禁绝确在运行行程中有“腾一腾”的征象。。。。 。在维修时费了很大劲走了许多弯路终发明是因旋转编码：9几个光电感应孔被灰尘封堵而致清洁后故障消除。。。。 。
实例2：一台P90—50电梯在举行空轿厢钳一限速器联动试验后泛起了异常征象，，，电梯选层起动后爬行约50mm，，，便阻止。。。。 。思来想去。。。。 。既然电梯具有运行条件，，，也无显着的其他异常征象那么肯定是旋转编码器出了问题。。。。 。后查出原因果真是旋转编码器与微机的毗连有虚接征象。。。。 。
实例3：1台VVVF电梯在运行中经常突然停梯。。。。 。然后自动平层后又可正常运行。。。。 。经枪查该故障不是由于制动线路不良所引起。。。。 。也不是回路及门锁回路瞬间通断所导致。。。。 。而是由于旋转编码器严重磨损导致电梯在运行中爆发信号突然中止的征象所致。。。。 。
实例4：1台GPS-CR电梯磨练运行正常？？？？斐翟诵惺苯蜗崆苛业卣竦，，，电梯有纪律地上下颤抖特殊是多层运行时这种征象尤为显着。。。。 。在检查电梯主回路印刷板及驱动单位之后仍未找到真正原因。。。。 。经询问业主，，，得知是有人在机房杂物后，，，电梯最先泛起上述征象。。。。 。后对曳引机及控制柜外围着重举行检查发明装在电机尾部用于测速反馈的PG接地铜皮扭曲变形使得电梯在运行中电机轴与Pc的轴套差别心。。。。 。后重新加工1片毗连铜片，，，换后故障征象消除。。。。 。
由旋转编码器导致的故障在现实中不算是少数检查起来也相当费事有时虽已排查但照旧不可让人放心。。。。 。故在此向各人先容一十简朴简直认旋转编码故障的要领从驱动调理系统简图可以清晰地看出正呈由于旋转编码才使得微机一变频器一电机之间。。。。 。组成了一个速率闭环控制系统。。。。 。固此若是转编码器泛起了问题反馈信号不正常必定会影响到电机的正常运行。。。。 。若是此时我们索性将旋转编码器的反馈断开——酿成开环控制，，，电机若是还能够现正常的快速运行状态那么就可以定电梯的故障确实爆发在旋转编码器上否则应该在其他方面去寻拄故障。。。。 。这是确认旋转编码器故障的理论和要领。。。。 。
虽然，，，为了起见在断开反馈运行时，，，电梯不应到上下的两个端站运行。。。。 。
2．门锁故障位置的快速确认
门联锁的故障在电梯故障中占相当高的比例。。。。 。关于门联锁故障，，，我们很容易在机房控制柜中，，，通过审查显示或是比照故障代码予以确认。。。。 。若是电梯的层楼较少，，，我们逐个查找、逐个扫除也不费事，，，可是若是遇到高层修建，，，如四五十层的高楼，，，那么怎样快速准确地查找门联锁故障所在层站呢，，，当因门联锁故障而使电梯不可运行时，，，首先应在机房控制柜接线排上找出轿门开关接线端和厅门开关接线端。。。。 。在轿门和厅门所有关闭的情形下，，，划分丈量轿门开关和厅门开关是否接通。。。。 。若丈量效果为轿门开关接通，，，而厅门开关断开，，，则可以接纳以下分段法举行继续判断。。。。 。
先将门锁回路上的01和11号线短接，，，使电梯可以上下操作。。。。 。维修职员进入轿顶，，，在轿顶接线箱上找出01和10号线。。。。 。假设此电梯为40层40站，，，按轿顶慢行按钮至中心层站如第20层站，，，翻开0层站的轿门、厅门，，，其余厅门所有闭合。。。。 。用一根导线一头接在轿顶接线01号线上，，，另一头接万用表一表笔，，，万用表一表笔另一表笔接20层站厅门的门联锁开关的接点上。。。。 。若联锁开关两个接点有一个使用万用表接通，，，则说明第21—40层站门联锁开关所有接通 ；；；；；；若都不可使万用表接通，，，则说明第21—40层站门联锁开关有开路。。。。 。同样要领可判断1—1 9层站门联锁开关。。。。 。至于第20层站则可以在门关闭后丈量门联锁开关的两个接点的通断。。。。 。然后，，，再在已判断开路的那一半层站取1／2层站作为丈量点，，，云云下去定能快速找到出门联锁开路的层站。。。。 。
3．门刀碰擦门滚轮故障简直认
南昌电梯在运行中有突然停梯征象，，，可能是由于门锁回路的瞬间通断(人为分扒)造成，，，也可能是由于限速器张紧装置于瞬间碰触了断绳开关所致，，，虽然也可能是电梯在运行中门刀碰擦门滚轮所致。。。。 。若是掀开的电梯维修书籍，，，还会看到至少有日种原因可导致爆发突然停梯征象。。。。 。那么，，，怎样确认门刀碰擦门滚轮的故障呢?
关于使用PLC控制的电梯，，，可以在程序的OUT(M21)与OUT(M111)之间，，，插入图2所示的程序，，，其中M21是运行继电器，，，X14是门锁继电器触点。。。。 。在故障爆发后，，，检查PLC内计数器C224的K值，，，并与上次检查的K值举行比照，，，南昌电梯若是发明增添了1次，，，这样就能够肯定电梯保存门刀擦门滚轮的问题。。。。 。